Johannes Wardenier (1912-1960) bracht in november 1934 vanuit Wolvega heel Nederland in rep en roer. Zijn uitvinding van een brandstofloze motor zou voor goed een eind maken aan de almachtige positie van de Seven Sisters, partijen als BP, Esso en Shell, die juist steeds meer grip kregen op de oliemarkt. Grootse plannen werden onthuld voor fabrieken in Wolvega en Amsterdam. Zeven dagen lang was Wardenier onaantastbaar, daarna werd hij afgevoerd naar een zenuwinrichting. Tot op de dag van vandaag roept de naam Johannes Wardenier emotionele reacties op. Er zijn believers die in hem een briljante, miskende uitvinder zien die de oplossing voor een duurzame energievoorziening in handen had. Liggen het prototype van zijn motor, de ontwerptekeningen en het patent in de kluis van Philips in Eindhoven? Is Wardenier afgekocht, gesaboteerd of mogelijk zelfs vermoord door de oliebaronnen? Na de dood van Johannes Wardenier heeft zijn levensverhaal mythische proporties aangenomen. Ditboek vertelt voor het eerst het ware verhaal van deze charlatan die leefde van list en bedrog, diefstal, smokkel en werkzaamheden voor de Duitsers tijdens WOII, maar bij velen als miskend genie en verzetsheld de geschiedenis in ging.
Dit boek vertelt het ware verhaal van de Joodse ingenieur Josef Ganz (1898-1967) die in de jaren twintig en dertig de grondlegger was van het concept van de latere Volkswagen Kever. Hij ontwikkelde in de periode 1931-1933 prototypes onder de naam ‘Volkswagen’ en ‘Meikever’ met technische eigenschappen van de latere VW Kever. Ook schreef hij als hoofdredacteur van de Motor-Kritik veel over technische innovatie om de ouderwetse auto-industrie te overtuigen nieuwe ideeën toe te passen. Op de Berlijnse autosalon van februari 1933 presenteerde hij het productiemodel van zijn ‘Volkswagen’ en liep in het kielzog van Adolf Hitler over de beursvloer. Ruim een jaar later vluchtte Ganz voor zijn leven naar Zwitserland en werd in Duitsland monddood gemaakt (later werden ook zijn vermogen en patenten geconfisqueerd), terwijl Ferdinand Porsche van Hitler de opdracht kreeg een Duitse Volkswagen te ontwikkelen volgens het conceptuele ontwerp van Josef Ganz. Dit was de start van een decennialange propaganda die tot op de dag van vandaag voortduurt, waardoor Porsche als de grote bedenker van de VW Kever wordt opgevoerd en Ganz uit de geschiedschrijving is gewist. Een sterk staaltje beeldvorming, framing en misleiding.
Paul Schilperoord is techniekjournalist, industrieel ontwerper en communicatieadviseur bij B2B-marketing aangaande innovatie en duurzaamheid. Naast bovenstaande titels is hij ook auteur van onder andere Techniek van de toekomst (2004) en De zoektocht naar Josef Ganz (2020).
Voor boekingen kunt u mailen naar paul@paulschilperoord.nl.